Архив метки: ТТУ

Проезд дорожает

С первого июля в Иванове повышается стоимость проезда во всех видах
городского транспорта. Чем это вызвано, мы попытались узнать у
руководителей ТТУ и ПАТП-1.

По словам заместителя директора ПАТП-1 по коммерческим вопросам В.
Цыганкова, это повышение (проезд будет стоить 1200 рублей) объясняется
очень просто: есть соответствующее постановление главы города В.
Троеглазова. Более подробную информацию удалось получить от начальника ТТУ
А. Полозова. Он сообщил, что подвижной состав (трамваи и троллейбусы)
солидно поизносился, а денег на приобретение новых машин, увы, нет. Поэтому
и появилось постановление мэра города в целях «латания» имеющегося
транспорта.

Но есть у данного вопроса и вторая сторона. А. Полозов рассказал, что
льготами пользуются тридцать четыре (!) категории граждан. Такое положение
уже не выглядит разумным. Например, вопрос об отмене транспортных льгот для
сотрудников силовых структур совсем недавно обсуждался в Государственной
Думе, но пока так и не решен. Проблема будет вновь обсуждаться лишь после
каникул депутатов, то есть еще нескоро. Так что пассажиры, не обремененные
льготами, частично компенсировать чей-то законодательно не оплачиваемый
проезд будут еще довольно долго.

Кстати, наряду с подорожанием стоимости проезда в транспорте, возросла и
цена проездных билетов на июль. Месячный автобусный проездной в Иванове для
предприятий будет стоить 100000 рублей, для граждан — 70 тысяч, для
студентов и учащихся — 35 тысяч.
ТТУ установило следующие расценки месячных проездных билетов: для
предприятий на один вид транспорта (трамвай или троллейбус) -140000 рублей,
единый (на оба вида транспорта) — 180 тыс. руб., для учащихся на один вид
транспорта — 35 тыс. руб., единый 50 тыс. руб.

Бой с гололедом выигрывает ТТУ

Первая неделя декабря принесла нам немало погодных сюрпризов. Как
справлялись со стихией ивановские транспортники, рассказал главный инженер
ТТУ Н. Безуглый.

Тяжелые деньки выдались 1 — 3 декабря, когда контактные провода, сильно
охлаждаясь, за ночь покрывались ледяной корочкой. В эти дни по городу
курсировали аварийные машины с подъемником, и рабочие отбивали с проводов
сосульки. Особенно сильно страдали окраинные трассы, где редко ходят
троллейбусы и гуляет ветер. Маршрут N 11 и еще некоторые пришлось даже
временно отменить.

Досталось и от гололедицы. На участке от площади Пушкина до госпиталя на
днях троллейбус никак не мог забраться на склон, скатываясь вниз.
Затаскивали его буксиром. В четверг лед сменили снежные заносы. Чтобы
освободить на отдельных участках трамвайные рельсы, аварийщики просто
раскапывали сугробы.

Всю первую неделю декабря на линиях постоянно дежурили аварийные машины и
инженеры соответствующих служб.

Случилось за эти дни и несколько ДТП с участием городского транспорта. В
среду, например, в центре города столкнулись легковой автомобиль и трамвай,
из-за чего трамваи не ходили несколько часов. Кто виноват — решать ГАИ, но
какая-то часть ответственности наверняка лежит на госпоже Погоде.